“GROUP B” ทัวร์นาเม้นท์แรลลี่ที่ไม่จำกัดแรงม้าและไม่จำกัดพื้นที่ให้คนดู!!

ภาพเหตุการณ์น่าตื่นเต้นเหล่านี้เป็นภาพของคนดูจริงๆที่อยากซึมซับบรรยากาศการแข่งขันแบบใกล้ชิด ซึ่งก็อย่างที่เห็นว่าไม่มีรั้วกั้นหรือว่าใครมาคอยห้ามเลย เหล่าผู้ชมทั้งหลายก็เลยมายืนดูชนิดติดขอบถนน ระห่ำยิ่งกว่าการแข่งใต้ดินใน the fast แต่เป็นเวอร์ชั่นคนจริง เจ็บจริง
.
สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (Fédération Internationale de l’Automobile) อนุมัติกรุ๊ปบีขึ้นมาอย่างเป็นทางการเมื่อปี 1982 แต่ประเด็นที่ชวนกังวลก็คือความคลุมเครือหรือหละหลวมในเรื่องกฏและข้อห้าม อย่างเช่นรถ rally ขับเคลื่อน 4 ล้อที่ถูกใช้แข่งนั้นสามารถถูกปรับแต่งได้เต็มที่ เรียกได้ว่าแทบจะไม่มีข้อห้ามเลย บางคันแรงถึงขนาดไป 0-60 ไมล์ได้ใน 2.3 วินาที หรือว่าบางคันก็มีกำลังเบรคถึง 500 แรงม้าเพื่อความแม่นยำที่สุด ยี่ห้อรถมักที่ปรากฏอยู่ในการแข่งลักษณะนี้ก็จะมี Audi, Peugeot, Nissan, Ford และอื่นๆ
ความระห่ำเร้าใจแบบนี้สามารถดึงดูดผู้เข้าชมได้ถึง 400,000 คนและ ณ จุดหนึ่งถือว่าได้รับความนิยมพอๆกับรถแข่งสูตร 1 หรือ Formula 1 เลยทีเดียว แต่ว่าอีกด้านหนึ่งของความบันเทิงนั้นคือความอันตราย Group B นั้นมีทั้งเรื่องราวของอุบัติเหตุ, การบาดเจ็บของคนดูและนักแข่ง รวมไปถึงการเสียชีวิต
ในวันที่ 5 มีนาคม ปี ค.ศ. 1986 มีเหตุการณ์รถเสียหลักจากการหักหลบคนดูที่ก้าวเข้าไปขวางทางรถ โศกนาฐกรรมครั้งนั้นทำให้มีคนเจ็บร่วม 30 ราย และเป็นสาเหตุให้ผู้หญิง 1 คนกับเด็ก 3 คนเสียชีวิต จริงๆแล้วเหตุการณ์ทำนองนี้ก็ได้เกิดขึ้นมาตลอดในประวัติศาสตร์ของ Group B และฟางเส้นสุดท้ายก็คือเรื่องราวของการชิงแชมป์รายการ Tour De Corse ที่เกิดขึ้นในปีเดียวกัน
.
Henri Toivonen เป็นนักแข่งที่มีความสามารถและเป็นที่จับตามอง เขาคือตัวเต็งของรายการและเคยมีประวัติเป็นแชมป์มาแล้ว อย่างไรก็ตามเขาคือนักแข่งที่ออกมาแสดงความกังวลว่าเรื่องการพัฒนารถที่ไม่มีลิมิตนี้มันเริ่มจะไปไกลเกิน ซึ่งนักแข่งหลายๆคนก็เห็นด้วยว่ารถที่ถูกเอามาให้ขับนั้นเร็วเกินไปสำหรับสภาพการแข่งขันที่อันตรายขนาดนี้
สุดท้ายความกังวลของ Henri ก็เป็นจริงเมื่อ Lancia Delta S4 ที่ตัวเขาเองขับได้เกิดเสียหลักออกข้างทาง และเมื่อไม่มีที่กั้นเพื่อระวังความปลอดภัย รถก็เลยชนเข้ากับผาหิน เกิดเป็นการระเบิดและไฟลุกไหม้ทั้งคั้น Henri Toivonen และผู้ช่วยนักขับ Sergio Cresto เสียชีวิตทันที และหลังจากเหตุการณ์ครั้งนี้ FIA ก็ได้ตัดสินใจยกเลิก Group B ไปในที่สุด ปิดตำนานเรื่องราวแห่งโลกความเร็วสุดบ้าคลั่งไปในระยะเวลา 4 ปี

Share:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
On Key

Related Posts

“YOHJI YAMAMOTO” ดีไซเนอร์ผู้ถ่ายทิดความืดมนจากอดีตผ่านเสื้อผ้าที่ฉีกกฎวงการเเฟชั่น!

ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าศิลปินหรือดีไซเนอร์ที่มาจากฝั่งเอเชียของเรา ต่างได้รับการ ยอมรับเเละยกย่องในฝีไม้ลายมือ

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    Always Active

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้

  • คุกกี้เพื่อการวิเคราะห์

    คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ ถ้าหากท่านไม่ยินยอม ให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรับปรุงและพัฒนาเว็บไซต์ได้

Save